Présents

Ordre
du jour

Déclaration
liminaire de la FSU24

Bilan
rentrée scolaire 1^er et 2^nd degré

1^er
degré

Bilan
fait par M Griffoul IEN-IA

448
élèves de moins sur toutes les écoles du
département à cette rentrée
cette
baisse forte se poursuit et s’amplifie (1500 élèves
de moins depuis 7 ans)
ce
sont les structures en RPI qui baissent le plus
solde
de 17 classes fermées pour 448 élèves de moins
un
des meilleurs taux d’encadrement de l’académie ( 7 postes
rendus au rectorat)
dispositif
PMQC déployé
10
postes de remplacements dédiés au décharges
d’écoles de – de 4 classes
La
volonté d’accompagnement des élèves se poursuit
Arrivée
d’élèves à l’école de Nontron à
la rentrée a conduit à l’ouverture d’une classe
22,9
élèves par classe en Dordogne P/E le plus favorable de
l’académie

2^nd
degré

Bilan
fait par M Brevet secrétaire Général DSDEN

constats
similaires à ceux du 1er degré
effectifs
en baisse de 162 élèves
Collège
de Sarlat perd 82 élèves (900 élèves)
Collège
St Astier et Excideuil ont perdu chacun 32 élèves
Moins
d’élèves et déperdition d’élèves
en cours de scolarité
Il
n’a été fermé que 11 divisions
Exemple
de Thenon : effectif sen hausse de 6ème (élèves
en dérogation) et 3ème, le choix fut fait d’ouvrir en
6ème mais 7 heures pour dédoublement de cours en
3ème.

Impact
de la loi NOTRe sur les transports scolaires

Présentation
par Yves Joudot secrétaire Adjoint CG

En
Dordogne

550
circuits
19000
élèves transportés
5800
points d’arrêt
Depuis
1982 la La Loi d’orientation des transports intérieurs
(LOTI) régie les transports scolaires

AO1
(Autorité organisatrice de niveau 1 = département) et
AO2 (162 syndicats intercommunaux)

Transfert
de la compétence transport à la Région

Réunion
du 4/11/2015 au niveau de la future région

La
nouvelle loi

n’a
pas prévu d’AO3 (3ème niveau) AO1(Région)
AO2(Département) AO3(Syndicats)
la
future région (AO1) souhaite maintenir un lien de proximité
en subdéléguant la gestion aux départements
(AO2), il faudrait donc un AO3
on
ne pourra pas gérer de Bordeaux le point d’arrêt de la
petite commune du Périgord
Le
transport des handicapés restera dans le giron du département
il
faudra maintenir au moins un niveau de prestation identique à
celui d’aujourd’hui

Intervention
du Préfet

C’est
un sujet fondamental, ce sera compliqué avec 12 départements
Au
1er janvier les 17 M d’€ passeront du département à
la région
A
titre conservatoire avec l’accord du CG et des élus du CDCI,
en l’état actuel on ne touchera pas à l’organisation
des syndicats intercommunaux

Intervention
FSU24

nous
craignons que les 17M€ transférés à la
région finissent par coûter bien plus cher au final
la
demande de maintien du niveau de prestations émane-t-elle des
techniciens ou des élus ? (réponse CG : les
deux)
le
discours prudent tenu par l’administration (mesure conservatoire)
va dans notre sens, nous aurions souhaité qu’il en fut de
même pour les 3 dernières reformes au niveau éducation
nationale (réforme de l’université, réforme des
rythmes, réforme du collège...)
par
rapport à la loi NOTRe votée en août, serait-il
possible de l’amender au vu des doutes des élus locaux
(réponse Préfet : cette loi votée au
parlement sera appliquée, tout en se donnant du temps)

Intervention
FCPE

notre
souci est le transport de nos enfants en toute sécurité
et avec sérieux, tout en tendant vers la gratuité
totale.

Président
du CG

DASEN

ce
qui se passe au niveau du transport scolaire se passera à
bien d’autres niveaux, il faudra anticiper pour mieux s’y préparer
le
travail de dentelle fait au niveau transport est du même ordre
que celui du tissu scolaire
le
bien commun devra être défini ensemble
(parents-élus-administration-syndicats)

Les
représentants FSU24 : Teddy Guitton, Vincent Perducat,
Abderafik Babahani, Vanda Bonnamy, Alain Chabrillangeas, Alain Barry

Compte rendu CDEN Bilan de rentrée 5 nov 2015